هوا خشک کن مبرد Atlas Copco F850 اصل موجود در انبار
هوا خشک کن مبرد Atlas Copco F850 اصل موجود در انبار
محل منبع
چین، جیانگ سو، ووکسی
نام تجاری
Atlas Copco
گواهی
CE
شماره مدل
F850
جزئیات محصول
گارانتی:
1 سال
کیفیت:
اصل اورجینال
تایپ کنید:
F850
نام تجاری:
اطلس کوپکو
نام محصول:
خشک کن هوا اطلس کوپکو
وضعیت:
جدید
استفاده:
کمپرسور هوا اطلس کوپکو
برجسته کردن:
خشک کن هوا با یخچال اطلس کوپکو F850
,
خشک کن هوا خنک کننده اصلی
,
دستگاه خشک کن کمپرسور هوا موجود
شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش
1 قطعه
قیمت
$1000-2000 / piece
جزئیات بسته بندی
جعبه چوبی
زمان تحویل
90 روز
شرایط پرداخت
L/C، D/A، D/P، T/T
قابلیت ارائه
20 عدد در ماه
توضیحات محصول
اطلس کوپکو F850 رطوبت گیر هوا
قطعات یدکی اصلی کمپرسور هوا اطلس کوپکو که برای بازگرداندن کمپرسورهای اسکرو دوار به استانداردهای عملکرد و راندمان اصلی کارخانه مهندسی شدهاند.
ویژگیهای محصول
چگالی رسانه کالیبره شده دقیق مطابق با فشارهای عملیاتی و سرعت جریان کمپرسور خاص
عناصر فیلتر روغن اسپین-آن با شیرهای بایپس داخلی تنظیم شده در کارخانه
عناصر جداکننده هوا و روغن با راندمان بالا، حداقل روغن باقیمانده را به حداقل میرسانند
کیتهای کامل بازسازی سوپاپ با فنرهای کالیبره شده، مهر و مومهای پیستون و اورینگهای الاستومری مقاوم در برابر حرارت
بستهبندی استاندارد صادراتی با حمل و نقل پالت چوبی محافظ
اطلاعات تامین کننده
به عنوان یکی از حرفهایترین تامین کنندگان اطلس کوپکو از چین با بیش از 19 سال تجربه. ما در محصولات 100% اصلی اطلس کوپکو با پشتیبانی فنی 24 ساعته و خدمات در محل تخصص داریم.
مرور کلی شرکت
مزایای رقابتی
شرکت در نمایشگاههای تجاری
بستهبندی و حمل و نقل
سوالات متداول
مهندسان تاسیسات چگونه میتوانند بین کاهش عملکرد عادی کمپرسور و سایش داخلی واقعی انتهای هوا تمایز قائل شوند؟
سایش انتهای هوا با از دست دادن تدریجی و دائمی تحویل هوای آزاد همراه با افزایش دماهای عملیاتی که حتی پس از تعویض خنککنندهها و فیلترها باقی میمانند، مشخص میشود. انجام تحلیل طیفی ارتعاشات دورهای و بررسی تحلیل روغن طیفسنجی برای ذرات سایش فلزی، قبل از وقوع خرابی فاجعهبار، تخریب مکانیکی داخلی را تأیید میکند.
چه رویههای نصب باید هنگام تعویض انتهای هوای اسکرو در محل به شدت رعایت شود؟
هرگز نباید انتهای هوای جایگزین را خشک راهاندازی کرد. قبل از راهاندازی، مهندسان خدمات باید محفظه تراکم را با ریختن روغن تمیز کمپرسور مستقیماً در پورت مکش و در حین چرخاندن شفت با دست، از قبل پر کنند. جهت چرخش موتور باید قبل از درگیر شدن کوپلینگ تأیید شود و نصب فیلترهای روغن جدید و روان کننده تازه اجباری است.