Atlas Copco 1630060421 Parti di ricambio per compressori a ventilatore radiale
Componenti originali del ventilatore di raffreddamento e del ventilatore centrifugo pronti per la consegna immediata.
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Il ventilatore di raffreddamento e il soffiatore centrifugo sono componenti essenziali per la rimozione del calore nei compressori a vite ad iniezione di olio Atlas Copco.raffreddatore di olio, e sistemi di raffreddamento con inverter VSD, garantendo un adeguato flusso d'aria attraverso la copertura del compressore.
Nota di prestazione critica
La riduzione del flusso d'aria non innesca allarmi immediati, ma provoca aumenti graduali della temperatura che raggiungono le soglie di arresto durante condizioni ambientali elevate o picchi di carico.potenzialmente dannosi prima di essere rilevati.
Specifiche tecniche
- I soffiatori centrifughi generano una pressione statica più elevata rispetto ai ventilatori assiali
- Dispositivi per la costruzione o la manutenzione di impianti per il trasporto di veicoli a motore
- Geometria della girante, velocità del motore e potenza nominale accurata
- Ottimizzato per esigenze specifiche di calo di pressione del circuito di raffreddamento
Importante:I motori di ricambio con potenza simile ma velocità nominali diverse non riproduceranno le prestazioni originali del flusso d'aria, anche con posizioni di montaggio compatibili.
Indicatori di guasto e manutenzione
I guasti del motore del ventilatore e del soffiatore si manifestano in genere come rumore intermittente o temperature elevate pomeridiane prima che si verifichi un guasto completo.La sostituzione precoce basata su una diagnosi confermata riduce significativamente i costi rispetto ai danni secondari dovuti a guasti del girante in servizio o dei cuscinetti.
Informazioni sul fornitore
Come fornitore professionale leader di componenti originali Atlas Copco dalla Cina con oltre 19 anni di esperienza nel settore.Forniamo un supporto tecnico completo con ingegneri professionisti disponibili 24 ore su 24, 7 giorni su 7., comprese le capacità di servizio in loco.
- Impianto di magazzino di oltre 4000 metri quadrati
- 80% dei pezzi in magazzino per una consegna rapida
- Canali di approvvigionamento diretto
- Struttura dei prezzi competitivi
- Supporto del team di assistenza dedicato
Visualizzazione della società
Vantaggi competitivi
Partecipazione dell'industria
Impegno del cliente
Imballaggio e trasporto
Domande frequenti
Domanda: il nostro compressore si spegne con una temperatura elevata nel pomeriggio, ma funziona normalmente al mattino.
Controllare la griglia dell'entrata del ventilatore per accumulare polvere che limiti il flusso d'aria, verificare che l'aria calda di scarico non ricircoli all'entrata del baldacchino a causa della disposizione dell'installazione,e misurare la corrente del motore del ventilatore di raffreddamento in base alla classificazione della targaUn motore con corrente inferiore alla corrente nominale a piena tensione funziona al di sotto della velocità di progettazione.temperatura di scarico log rispetto all'ambiente durante il giorno per determinare se l'aumento segue linearmente l'ambiente o accelera, che distingue un deficit di capacità da un problema di ricircolo.
D: Il soffiatore centrifugo emette rumori intermittenti che non erano presenti in precedenza.
Tre condizioni di sviluppo producono questo modello: squilibrio della girante per erosione della lama o ingestione di detriti, usura del cuscinetto del motore che produce rumore a velocità specifiche,e fissaggio all'impellatore sciolto che provoca rumore di contatto all'involucro durante i cambi di velocità. Isolare se il rumore si verifica a velocità costante, con accelerazione o con cambiamenti di carico per distinguere il degrado del cuscinetto dai problemi della girante.Non continuare a funzionare con aumento progressivo del rumoreIl guasto del cuscinetto o la separazione della girante in servizio causano danni al raffreddatore e al baldacchino che superano il costo di una sostituzione prevista.
D: Un motore di ricambio di origine locale corrisponde alla dimensione del telaio e alla potenza nominale, ma ha una velocità nominale più elevata.
No, un motore ad alta velocità sulla stessa girante attira corrente in eccesso, rischiando di scatenare la protezione del motore, accelera la stanchezza della girante,e aumenta la potenza acustica al di sopra delle specifiche nominali del compressoreIn un canopio multi-cooler equilibrato, può anche ridurre l'efficacia complessiva del raffreddamento interrompendo la distribuzione del flusso d'aria.non solo la dimensione del telaio e la potenza nominale.
Informazioni sull'ordine
Contattateci indicando il modello e il numero di serie del compressore per confermare la corretta specifica e la disponibilità di ricambi originali Atlas Copco.