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Atlas Copco 1614874799 Filtre à huile Compresseur d'air industriel Pièces détachées
| Lieu d'origine | Chine, Jiangsu, Wuxi |
| Nom de marque | Atlas Copco |
| Certification | CE |
| Numéro de modèle | 1614874799 |
Filtre à huile Atlas Copco 1614874799
,filtre de secours pour compresseur d'air industriel
,filtre à huile de compresseur stationnaire
Les éléments de filtre à huile à visser authentiques Atlas Copco 1614 8747 99 offrent une purification d'huile lubrifiante à haute efficacité et une protection contre l'usure mécanique pour les compresseurs d'air industriels à vis rotatives. Catalogué dans les archives de pièces d'usine sous la désignation 1614 8747 99 et interchangeable avec le numéro d'assemblage de base 1614 8747 00, cet élément filtrant élimine les contaminants solides abrasifs avant que l'huile ne soit réinjectée dans l'étage de compression du compresseur.
Dans les machines à vis rotatives à injection d'huile, le lubrifiant circulant lubrifie directement les roulements à haute vitesse, scelle les espaces entre les profils des rotors et élimine la chaleur thermodynamique intense de la compression. Permettre à l'huile chargée de particules de contourner la filtration provoque des rayures abrasives microscopiques sur les flancs des rotors mâles et femelles, accélérant rapidement le délaminage des pistes de roulement et réduisant la livraison volumétrique d'air.
- Le média composite synthétique et cellulose plissé à haute densité atteint une grande capacité de rétention de saleté et une efficacité de capture fiable des particules submicroniques sans chute de pression d'huile excessive.
- Le corps en acier embouti robuste résiste aux pressions de travail internes élevées, aux surtensions de pression hydraulique et aux cycles thermiques continus jusqu'aux températures de fonctionnement maximales des compresseurs industriels.
- La valve de dérivation mécanique intégrée et calibrée avec précision assure un flux de lubrification vital atteignant les roulements de l'élément à vis lors des démarrages à froid ou dans des conditions de viscosité de fluide élevée.
- Le noyau métallique central résistant à la corrosion résiste à l'effondrement sous pression différentielle, maintenant un espacement uniforme des plis et empêchant la déformation du média sous une forte charge de particules.
- Le joint élastomère pré-lubrifié haute température assure une étanchéité parfaite contre le collecteur de montage du compresseur, empêchant les suintements d'huile chaude sous les vibrations continues de la machine.
| Numéro de pièce | 1614 8747 99 (1614874799) |
|---|---|
| Assemblage de base interchangeable | 1614 8747 00 |
| Type de filtre | Élément de filtre à huile à visser |
| Média | Composite synthétique / cellulose plissé |
| Matériau du corps | Acier embouti robuste |
| Valve de dérivation | Dérivation mécanique intégrée et calibrée avec précision |
| Joint | Élastomère pré-lubrifié haute température |
| Poids unitaire à l'expédition | Environ 1,6 lb (0,72 kg) |
| Emballage | Emballage de protection individuel d'origine d'usine ; consolidé dans des cartons d'exportation renforcés sur des palettes en bois |
Étant donné que les numéros de pièce des filtres à huile sont strictement liés à la taille du châssis de la machine, à la pression de fonctionnement et aux révisions du circuit de refroidissement d'huile, veuillez fournir le numéro de série de votre compresseur et les détails de la plaque signalétique pour confirmer la compatibilité exacte de l'équipement.
En tant que l'un des fournisseurs les plus professionnels d'Atlas Copco en provenance de Chine, nous nous concentrons sur les produits 100% authentiques Atlas Copco depuis plus de 19 ans. Nos ingénieurs professionnels fournissent une assistance technique 24h/24 et un service sur site. Nous exploitons un entrepôt de plus de 4 000 mètres carrés avec 80% des pièces en stock pour une livraison rapide. L'approvisionnement de première main, des prix compétitifs et une équipe de service dédiée font de nous un fournisseur de pièces Atlas Copco de confiance.
Lors des démarrages à froid lorsque le lubrifiant est épais, la valve de dérivation calibrée s'ouvre momentanément pour éviter la pénurie d'huile, se fermant automatiquement une fois que le fluide atteint la température de fonctionnement.
Les filtres génériques manquent de résistance aux impulsions haute pression et de compatibilité avec les fluides synthétiques, risquant la rupture du corps, la dégradation du média et le blocage des buses d'injection d'huile.
Un filtre à huile saturé force un fonctionnement continu par dérivation, permettant à l'huile sale d'aveugler l'élément séparateur en aval et de provoquer un fort entraînement d'huile liquide dans les conduites d'air de l'usine.
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