Atlas Copco 2908852100 Масляная смазка Roto Glide Blue
Atlas Copco 2908852100 Roto Glide Blue - это оригинальное подшипниковое масло, специально разработанное для ротационных винтовых компрессоров Atlas Copco.Он применяется к основным и приводящим подшипникам воздушного конца во время планового обслуживания и процедур замены подшипников..
Спецификации продукции и применение
Синий цвет служит идентификатором состава, отличающим Roto Glide от других смазочных продуктов Atlas Copco, используемых в том же компрессоре.Смазка подшипников в вертикальных винтовых компрессорах воздушных концов требует точной нанесения, поскольку количество жира, способ нанесения и спецификация напрямую влияют на температуру работы подшипника, срок службы и интервалы повторного смазки.
Ключевые особенности и преимущества
- Специально разработанные для подшипников концов воздушных компрессоров с вращающимся винтом Atlas Copco
- Соответствующая вязкость базового масла, тип загустителя и пакет добавок для оптимальной производительности
- Проектированы для точных условий нагрузки, скорости и температуры в подшипниках компрессоров
- Упакованы как для мастерской с предварительными процедурами упаковки, так и для повторной смазки на месте
- Подлинный продукт Atlas Copco, обеспечивающий совместимость и производительность
Технические соображения
Замена масла для подшипников общего назначения создает риски совместимости с остаточным Roto Glide Blue и неизвестной производительностью при фактической температуре работы.Несовместимые масляные сочетания могут быстро разрушаться под воздействием тепла и обрезки, что может привести к тому, что подшипники будут работать в загрязненной смазке до следующего интервала обслуживания.
Информация о поставщике
Как профессиональный поставщик продукции Atlas Copco более 19 лет, мы предоставляем 100% оригинальные продукты с 24-часовой технической поддержкой и обслуживанием на месте.Наш склад площадью более 4000 квадратных метров хранит 80% запасов для быстрой доставки., поддерживаемые источниками из первых рук и конкурентоспособными ценами.
Обзор компании
Конкурентные преимущества
Участие в выставках
Посещение клиента
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Наш сервисный инженер применил другую мазь подшипника во время последнего ремонта конца воздуха, потому что 2908852100 не был доступен.
Совместимость жира зависит от базового масла и типа загустителя обоих продуктов.Консервативный подход состоит в том, чтобы очистить и регресировать при первой возможности с использованием 2908852100 и более часто контролировать температуру подшипникаОбратитесь к нашей инженерной команде с информацией о продуктах заменителя жира для оценки риска.
Вопрос: Как мы узнаем правильное количество жира, которое нужно наносить на каждый подшипник во время капитального ремонта воздушного конца?
Количество жира для предварительной упаковки воздушного конца подшипника указывается по типу и размеру подшипника.Сервисная документация Atlas Copco для каждой модели компрессора указывает ссылки на подшипники и правильные количества предварительно упакованныхПерегрузка может генерировать тепло в результате перегрева и вызывать выделение жира, оставляя подшипники сухими между интервалами обслуживания.Укажите модель и серийный номер компрессора для подтверждения количества.
Вопрос: Есть ли другие номера деталей Atlas Copco для подшипников с жиром, которые мы должны проверить перед заказом?
Да. Atlas Copco использовал различные спецификации жира для подшипников в различных поколениях концов воздуха и семействах компрессоров.но ZTВсегда сравнивайте номера деталей с сервисной документацией вашего компрессора или подтверждайте с нами перед заказом.