Do domu > Produkty > Silnik Atlas Copco >
Części zamienne do elektrycznych sprężarek śrubowych Atlas Copco
  • Części zamienne do elektrycznych sprężarek śrubowych Atlas Copco
  • Części zamienne do elektrycznych sprężarek śrubowych Atlas Copco
  • Części zamienne do elektrycznych sprężarek śrubowych Atlas Copco
  • Części zamienne do elektrycznych sprężarek śrubowych Atlas Copco

Części zamienne do elektrycznych sprężarek śrubowych Atlas Copco

Szczegóły produktu
Podkreślić: 

Silnik elektryczny Atlas Copco

,

Silnik kompresora powietrza śrubowego Atlas Copco

,

Części zamienne silników Atlas Copco

Opis produktu
Silnik elektryczny Atlas Copco do sprężarek śrubowych

Oryginalne silniki elektryczne Atlas Copco zapewniają niezawodne przenoszenie mocy mechanicznej i ciągłą pracę stacjonarnych przemysłowych sprężarek śrubowych. Każda jednostka jest zaprojektowana jako bezpośredni zamiennik oryginalnego silnika zamontowanego w maszynie, zapewniając dopasowane charakterystyki momentu obrotowego, geometrię montażu i kompatybilność ze sterownikiem.

Silniki napędowe przemysłowych sprężarek powietrza pracują pod ciągłym obciążeniem dużym momentem obrotowym, częstym cyklem załączania i wyłączania oraz podwyższonymi temperaturami otoczenia w pomieszczeniu sprężarek. Te wymagające warunki wymagają silnika przeznaczonego do pracy w sprężaniu, a nie uniwersalnej jednostki przemysłowej.

Dlaczego oryginalne silniki Atlas Copco przewyższają zamienniki generyczne

Montaż nieoryginalnych lub generycznych silników elektrycznych o standardowej wytrzymałości zazwyczaj prowadzi do wyłączeń z powodu przeciążenia termicznego, nieskalibrowanych krzywych momentu rozruchowego i przedwczesnego uszkodzenia izolacji uzwojeń stojana. Oryginalne silniki elektryczne Atlas Copco są specjalnie zaprojektowane, aby dopasować się do precyzyjnych profili absorpcji momentu obrotowego i charakterystyk prędkości obrotowej elementów sprężających śrubowych.

  • Wysokiej jakości uzwojenia stojana z miedzi z izolacją elektryczną klasy F lub H, impregnowane zaawansowaną metodą próżniowo-ciśnieniową, aby chronić przed wilgocią i aerozolami olejowymi w powietrzu.
  • Precyzyjne wirniki wyważane dynamicznie minimalizujące wibracje mechaniczne podczas pracy i zapobiegające przenoszeniu naprężeń harmonicznych przez sprzęgła napędowe na wrażyskie łożyska głowicy sprężarki.
  • Wytrzymałe łożyska po stronie napędu i po stronie nie-napędowej zaprojektowane do ciągłej pracy z dużą prędkością obrotową i wypełnione skalibrowanym, wysokotemperaturowym syntetycznym smarem do łożysk silnikowych.
  • Wbudowane termistory i czujniki temperatury wewnątrz uzwojeń stojana, podłączone bezpośrednio do sterownika Elektronikon, zapewniające monitorowanie termiczne w czasie rzeczywistym i natychmiastowe zabezpieczenie przed wyłączeniem z powodu przegrzania.
  • Precyzyjnie obrobione kołnierze montażowe, mocowania stóp i tolerancje wału napędowego zapewniające idealne współosiowe wyrównanie z obudowami przekładni sprężarki lub elastycznymi sprzęgłami napędowymi.
Opakowania eksportowe i ochrona transportowa

Każdy silnik jest zabezpieczony w ciężkich, drewnianych skrzyniach transportowych klasy eksportowej z mocowaniami blokującymi wał. Zapobiega to uszkodzeniu łożysk spowodowanemu transportem podczas międzynarodowego transportu morskiego i chroni precyzyjne powierzchnie wyrównujące przed uszkodzeniem przez uderzenia.

Wymagania dotyczące weryfikacji zamówienia
Aby zweryfikować konfigurację i sprawdzić dostępność, prosimy o podanie oznaczenia modelu sprężarki, numeru seryjnego maszyny, mocy znamionowej silnika podanej na tabliczce znamionowej, napięcia w miejscu instalacji oraz częstotliwości elektrycznej.
Oznaczenie modelu sprężarki Wymagane do dopasowania montażu i momentu obrotowego
Numer seryjny maszyny Potwierdza oryginalną konfigurację fabryczną
Moc znamionowa silnika (tabliczka znamionowa) Moc w kW podana na istniejącym silniku
Napięcie w miejscu instalacji Napięcie zasilania roboczego w miejscu instalacji
Częstotliwość elektryczna Częstotliwość zasilania 50 Hz lub 60 Hz
Atlas Copco electric drive motor for rotary screw air compressor shown with mounting flange and drive shaft
O dostawcy

Jako jeden z najbardziej profesjonalnych dostawców Atlas Copco z Chin, od ponad 19 lat koncentrujemy się na 100% oryginalnych produktach Atlas Copco. Nasi profesjonalni inżynierowie zapewniają całodobowe wsparcie techniczne i serwis na miejscu. Posiadamy magazyn o powierzchni ponad 4000 metrów kwadratowych, z 80% części w magazynie do szybkiej dostawy. Bezpośrednie pozyskiwanie, konkurencyjne ceny i dedykowany zespół serwisowy wspierają naszą pozycję wiodącego dostawcy Atlas Copco.

Przegląd firmy

Ugruntowany dostawca specjalizujący się wyłącznie w oryginalnych częściach i komponentach sprężarek Atlas Copco.

Przewagi konkurencyjne

Bezpośrednie pozyskiwanie, duży zapas magazynowy, konkurencyjne ceny i szybka globalna dostawa.

Udział w targach

Regularny wystawca na międzynarodowych targach przemysłowych i sprężonego powietrza.

Wizyty klientów

Ciągłe wizyty klientów z całego świata w fabryce i magazynie w celu weryfikacji autentyczności produktów.

Pakowanie i transport

Drewniane skrzynie eksportowe z mocowaniami wału zapewniające bezpieczny międzynarodowy transport morski.

Company overview of Atlas Copco compressor parts supplier warehouse and operations
Competitive advantages of genuine Atlas Copco compressor parts supply including stock and pricing
Trade show participation by Atlas Copco compressor parts supplier at international industrial exhibition
Customer visit to Atlas Copco compressor parts warehouse and inspection facility
Customer inspecting genuine Atlas Copco electric motor and compressor spare parts
Atlas Copco compressor parts packaging and transportation preparation for export
Export-grade wooden crate packaging for Atlas Copco electric drive motor shipping
Najczęściej zadawane pytania

P: Co powoduje zadziałanie zabezpieczenia nadprądowego silnika podczas rozruchu gwiazda-trójkąt?

Zablokowany zawór rozładowczy powietrza powoduje, że silnik uruchamia się pod pełnym ciśnieniem sprężania, pobierając nadmierny prąd rozruchowy i powodując zadziałanie wyłącznika.

P: Dlaczego łożyska silników VSD wydają hałas typu "wygryzionego"?

Przełączanie PWM falownika indukuje napięcia na wale, które przeskakują przez film olejowy łożyska, tworząc kratery wyładowań elektrycznych. Aby zapobiec tym uszkodzeniom, wymagane są łożyska izolowane i pierścienie uziemiające.

P: Dlaczego standardowe silniki przemysłowe nie mogą zastąpić silników sprężarek?

Standardowe silniki nie posiadają własnych rejestrów kołnierzy, niestandardowych profili wałów i wysokich współczynników pracy ciągłej (1,15 do 1,25) wymaganych do wytrzymania pełnego obciążenia sprężania w wysokiej temperaturze otoczenia.

Wideo produktu


Silnik elektryczny Atlas Copco do sprężarek śrubowych – przegląd montażu, wału i tabliczki znamionowej.

Skontaktuj się z nami w każdej chwili

86 18823326573
Guangdong Dongguan Room 106, nr 4, Yangqikeng Middle Road, ulica Dongcheng
Wyślij do nas zapytanie