Оригинальные масляные фильтры Atlas Copco 2903752501 обеспечивают точную очистку смазочного материала и защиту гидродинамических подшипников для промышленных винтовых воздушных компрессоров с впрыском масла. Каталогизированный под номером детали 2903 7525 01 и напрямую взаимозаменяемый с заводским артикулом 1625752501, этот компонент удаляет твердые частицы из циркулирующего масла перед его повторным впрыском в компрессионный элемент.
В винтовых компрессорах с впрыском масла смазочная жидкость выполняет три критически важные функции: отвод тепла от термодинамического сжатия, герметизация зазоров между профилями роторов и формирование непрерывной защитной пленки на прецизионных подшипниках качения. Циркуляция масла, содержащего частицы или окисленного масла, вызывает абразивный микроскопический износ по боковым поверхностям мужского и женского роторов и ускоряет усталостное выкрашивание на высокоскоростных дорожках качения подшипников.
| Оригинальный номер детали | 2903752501 (2903 7525 01) |
|---|---|
| Взаимозаменяемый заводской артикул | 1625752501 |
| Тип компонента | Масляный фильтр типа "spin-on" |
| Применение | Винтовые воздушные компрессоры с впрыском масла |
| Совместимые серии | Варианты серии Atlas Copco GA (проверьте по серийному номеру и заводской табличке) |
Являясь одним из самых профессиональных поставщиков запчастей Atlas Copco из Китая, мы более 19 лет специализируемся на 100% оригинальной продукции Atlas Copco. В нашей команде работают профессиональные инженеры, обеспечивающие круглосуточную техническую поддержку и сервис на месте. Мы располагаем складом площадью более 4000 квадратных метров, где 80% запчастей имеются в наличии для быстрой доставки. Прямые поставки от производителя, конкурентоспособные цены и преданная команда обслуживания поддерживают нашу позицию ведущего поставщика Atlas Copco.
Он кратковременно открывается, когда холодное масло высокой вязкости создает высокое падение давления, предотвращая недостаток смазки в подшипниках винтового элемента до достижения нормальной рабочей температуры.
Универсальные фильтры имеют более слабые корпуса и несовместимые клеи, которые могут лопнуть под действием гидравлических импульсов или разрушиться в горячем синтетическом масле, засоряя форсунки впрыска масла.
Непрерывная работа перепускного клапана позволяет нефильтрованным частицам загрязнений забивать элемент воздушно-масляного сепаратора, вызывая скачки высокого перепада давления и унос жидкого масла в магистрали сжатого воздуха.
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ