Комплект термостата Atlas Copco 3001531150 - оригинальная запчасть
Запасная часть Atlas Copco под номером 3001531150 представляет собой оригинальный комплект термостата, разработанный специально для маслозаполненных винтовых компрессоров Atlas Copco. Этот термостатический смесительный клапан регулирует температуру масла в системе смазки компрессора, контролируя поток масла через охладитель или направляя его напрямую к точке впрыска.
Принцип работы
При холодном пуске термостат направляет все масло в обход охладителя, обеспечивая быстрый подъем температуры до оптимального рабочего диапазона. Как только масло достигает заданной температуры открытия, клапан постепенно открывает контур охладителя, одновременно закрывая байпас, поддерживая стабильную температуру масла в пределах установленных рабочих параметров.
Режимы отказа и последствия
- Залип в открытом положении: Направляет все масло через охладитель независимо от температуры, что приводит к чрезмерно холодному маслу, увеличению вязкости и повышенному риску износа воздушного конца
- Залип в закрытом положении: Полностью обходит охладитель, вызывая неконтролируемый рост температуры масла до срабатывания защиты от высокой температуры
Состав комплекта и установка
Комплект 3001531150 включает полный термоэлемент и все необходимые уплотнения для полной замены. Всегда проверяйте точный состав комплекта в сервисной документации вашего компрессора. Замена уплотнений при установке термостата имеет решающее значение - повторное использование старых уплотнений с новыми термоэлементами значительно увеличивает риск утечек масла после обслуживания в корпусе термостата.
Важно: Подтвердите совместимость комплекта с вашей конкретной моделью компрессора и серийным номером. Свяжитесь с нами, указав оба референса, чтобы проверить правильность установки и наличие на складе.
Профиль поставщика
Являясь ведущим профессиональным поставщиком оригинальных компонентов Atlas Copco из Китая с более чем 19-летним опытом, мы специализируемся на 100% аутентичной продукции. Наши возможности включают круглосуточную техническую поддержку от профессиональных инженеров и комплексное сервисное обслуживание на месте. Наш склад площадью более 4000 квадратных метров, где в наличии 80% запчастей, обеспечивает быструю доставку благодаря прямым поставкам, конкурентоспособным ценам и исключительной команде обслуживания.
Обзор компании
Конкурентные преимущества
Участие в выставках
Визит клиента
Упаковка и транспортировка
Часто задаваемые вопросы
Температура масла нашего компрессора постоянно выше нормального диапазона, но охладитель чистый, а воздушный поток не затруднен. Может ли быть причиной термостат?
Термоэлемент, потерявший температурную реакцию из-за усталости воскового элемента или внутренней коррозии, может залипнуть в частично закрытом положении, ограничивая поток через охладитель, даже когда температура масла превышает точку открытия. Это приводит к устойчивому повышению температуры масла при чистом охладителе и нормальном воздушном потоке. Замена комплекта термостата 3001531150 является подходящим решением после проверки нормального состояния охладителя и воздушного потока.
Компрессор достигает рабочей температуры значительно дольше обычного после холодного пуска, а температура на выходе во время прогрева остается низкой. Является ли это неисправностью термостата?
Медленный прогрев с низкой температурой на выходе во время запуска указывает на неисправность термоэлемента в открытом положении, который непрерывно направляет масло через охладитель независимо от температуры. Холодное масло, поступающее на стадию сжатия, увеличивает вязкость и повышает риск недостаточной смазки на поверхностях ротора и подшипников во время критического прогрева. Замените комплект термостата и убедитесь, что температура масла достигает нормального рабочего диапазона в ожидаемое время прогрева после установки.
Мы заменили термоэлемент при последнем обслуживании, но не установили новые уплотнения, входящие в комплект. Корпус начал подтекать через несколько недель. Является ли причиной неиспользование уплотнений?
Да. Уплотнения корпуса термостата, которые остаются после одного полного теплового цикла, принимают постоянную форму и не могут создавать необходимое уплотняющее усилие на поверхностях нового термоэлемента. Возникающая утечка масла является прямым следствием неиспользования уплотнений во время обслуживания. Замените уплотнения корпуса на оригинальные компоненты и проверьте посадочные поверхности на наличие царапин перед повторной сборкой.