एटलस कोप्को 2901033803 ग्रीस ट्यूब मोटर बियरिंग कंप्रेसर स्पेयर पार्ट्स

अधिकांश एटलस कोप्को GA सीरीज़ मोटरों पर, कपलिंग या बेल्ट ड्राइव से निकटता के कारण ड्राइव-एंड बेअरिंग नॉन-ड्राइव एंड की तुलना में अधिक रेडियल लोड वहन करती है। जबकि दोनों बेअरिंग आमतौर पर एक ही ग्रीस विनिर्देश का उपयोग करते हैं, प्रति री-लुब्रिकेशन घटना की मात्रा बेअरिंग आकार के आधार पर पदों के बीच भिन्न हो सकती है। ड्राइव-एंड और नॉन-ड्राइव-एंड लुब्रिकेशन पॉइंट्स के लिए अलग-अलग विशिष्ट ग्राम मात्रा के लिए अपने कंप्रेसर के मोटर सर्विस डेटा की जांच करें।

उत्पादन रनों में मोटर आपूर्तिकर्ताओं और फ्रेम विनिर्देशों में बदलाव के कारण मोटर बेअरिंग ग्रीस विनिर्देश एटलस कोप्को कंप्रेसर पीढ़ियों में भिन्न हो सकता है। जबकि 2901033803 वर्तमान असली एटलस कोप्को मोटर बेअरिंग ग्रीस है, यह पुराने बेड़े में सभी मोटर पीढ़ियों के लिए सही नहीं हो सकता है। एप्लिकेशन से पहले प्रत्येक यूनिट के मोटर नेमप्लेट डेटा और सर्विस डॉक्यूमेंटेशन को क्रॉस-रेफरेंस करें।

री-लुब्रिकेशन के बिना तीन साल लगातार चलने वाले कंप्रेसर मोटरों के लिए निर्दिष्ट अंतराल से काफी अधिक है। पुरानी और ऑक्सीकृत ग्रीस ताजे ग्रीस के साथ साफ नहीं मिलती है, जिससे उचित वितरण अवरुद्ध हो सकता है या ओवरफिलिंग हो सकती है। इस मार्जिन से री-लुब्रिकेशन अंतराल से अधिक होने वाले मोटरों के लिए, एक पर्ज प्रक्रिया की सिफारिश की जाती है: पुराने ग्रीस को ड्रेन प्लग के माध्यम से विस्थापित करने की अनुमति देने के लिए मोटर चलते समय धीरे-धीरे ग्रीस लगाएं।