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Atlas Copco 2901033803 Fettrohr-Motorlager-Kompressor-Ersatzteile
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Atlas Copco 2901033803 Fettrohr-Motorlager-Kompressor-Ersatzteile
| Herkunftsort | China, Jiangsu, Wuxi |
| Markenname | Atlas Copco |
| Zertifizierung | CE |
| Modellnummer | 2901033803 |
Produktdetails
Garantie:
1 Jahr
Qualität:
Echtes Original
Verwendung:
Industriell
Marke:
Atlas Copco
Produktname:
Ersatzteile von Atlas Copco
Zustand:
Neu
Typ:
Tragen des Fetts
Hervorheben:
Atlas Copco Schmierrohrmotorlager
,Kompressor Ersatzteile mit Garantie
,Atlas Copco Schmiermittel für Lager
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
1 Stück
Preis
$10-100 / piece
Verpackung Informationen
Holzkiste
Lieferzeit
7 Tage
Zahlungsbedingungen
L/C,D/A,T/T,D/P
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
200 Stück/Monat
Produktbeschreibung
Atlas Copco 2901033803 Fett Tube Motorlager Kompressor Ersatzteile
Atlas Copco 2901033803 ist ein echtes Original-Motorlagerfett, das in Tubenform geliefert wird und für die regelmäßige Nachschmierung von Elektromotorlagern an öl-eingespritzten Schraubenkompressoren von Atlas Copco bestimmt ist. Dieses Spezialfett ist speziell für Motorlageranwendungen formuliert und unterscheidet sich von den Anforderungen an Lagerfette für den Luftendteil.
Produktspezifikationen & Anwendung
Die Spezifikation des Motorlagerfetts ist präzise auf die Betriebsgeschwindigkeit, Temperatur und Lastbedingungen von Kompressorantriebsmotoren abgestimmt. Elektromotorlager arbeiten unter konstanten radialen und axialen Lasten durch Riemenspannung oder direkte Kupplungskräfte, wodurch anhaltende Lagertemperaturen über Umgebungstemperaturen entstehen.
Hauptmerkmale
- Echtes Original-Motorlagerfett von Atlas Copco
- Tubenform für Fettpressenanwendung
- Formuliert für die Betriebsbedingungen von Motorlagern
- Stabile Leistung über das gesamte Nachschmierintervall
- Verhindert Lagergeräusche und vorzeitigen Ausfall
Wartungsanforderungen
Die Nachschmierung von Motorlagern ist eine zeitgebundene Wartungsaufgabe bei Atlas Copco Kompressoren mit fettgeschmierten Motorlagern. Das Nachschmierintervall, definiert in Betriebsstunden, ist kürzer als das Hauptintervall für die Kompressorölwartung. Die richtige Anwendungsmenge ist entscheidend – sowohl zu wenig als auch zu viel Fett im Motorlagergehäuse können zu Betriebsproblemen führen.
Lieferanteninformationen
Als einer der professionellsten Lieferanten von Atlas Copco Produkten aus China spezialisieren wir uns auf 100% echte Atlas Copco Teile mit über 19 Jahren Branchenerfahrung. Unser Team bietet 24-Stunden-technischen Support und Vor-Ort-Service.
Unternehmensfähigkeiten
- Über 4.000+ Quadratmeter Lagerfläche
- 80% der Teile auf Lager für schnelle Lieferung
- Direktbezug mit wettbewerbsfähigen Preisen
- Professionelles Ingenieur-Support-Team
Häufig gestellte Fragen
F: Unser GA-Kompressormotor hat zwei Schmierstellen für die Lager – Antriebsseite und Nicht-Antriebsseite. Gilt das gleiche Fett 2901033803 und die gleiche Menge für beide, oder hat jedes Lager eine separate Spezifikation?
Bei den meisten Atlas Copco GA-Serienmotoren trägt das Lager auf der Antriebsseite aufgrund seiner Nähe zur Kupplung oder zum Riemenantrieb eine höhere radiale Last als das Lager auf der Nicht-Antriebsseite. Während beide Lager typischerweise die gleiche Fett-Spezifikation verwenden, kann die Menge pro Nachschmierereignis je nach Lagergröße zwischen den Positionen variieren. Überprüfen Sie die Motor-Service-Daten Ihres Kompressors für spezifische Gramm-Mengen separat für die Schmierstellen auf der Antriebs- und Nicht-Antriebsseite.
F: Wir haben mehrere Atlas Copco Kompressoren unterschiedlicher Baujahre vor Ort. Kann 2901033803 für alle verwendet werden, oder erfordern ältere Motorspezifikationen eine andere Fett-Teilenummer?
Die Spezifikation des Motorlagerfetts kann sich über verschiedene Generationen von Atlas Copco Kompressoren hinweg ändern, aufgrund von Änderungen bei den Motorlieferanten und Rahmen-Spezifikationen über Produktionsläufe hinweg. Während 2901033803 das aktuelle echte Motorlagerfett von Atlas Copco ist, ist es möglicherweise nicht für alle Motor-Generationen einer älteren Flotte korrekt. Kreuzreferenzieren Sie die Motornamenplattendaten und die Service-Dokumentation jeder Einheit vor der Anwendung.
F: Der Motor unseres Kompressors wurde seit der Inbetriebnahme vor drei Jahren nicht nachgeschmiert. Reicht eine Standard-Nachschmierung mit 2901033803 aus, oder muss das Lagergehäuse vor dem Auftragen von frischem Fett gereinigt werden?
Drei Jahre ohne Nachschmierung überschreiten die spezifizierten Intervalle für kontinuierlich laufende Kompressormotoren erheblich. Gealtertes und oxidiertes Fett vermischt sich nicht sauber mit frischem Fett und kann die ordnungsgemäße Verteilung blockieren oder zu Überfüllung führen. Für Motoren, die die Nachschmierintervalle um diesen Betrag überschreiten, wird ein Spülverfahren empfohlen: Tragen Sie das Fett langsam auf, während der Motor läuft, um die Verdrängung des alten Fetts durch die Ablassschraube zu ermöglichen.
Kontaktieren Sie uns mit Ihrem Kompressormodell und Ihrer Seriennummer, um zu bestätigen, dass 2901033803 das richtige Motorlagerfett für Ihre spezifische Antriebsmotorspezifikation ist und um die aktuelle Verfügbarkeit zu prüfen.
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