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Pièces de rechange de compresseur d'incidence de moteur de tube de graisse d'Atlas Copco 2901033803
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Pièces de rechange de compresseur d'incidence de moteur de tube de graisse d'Atlas Copco 2901033803
| Lieu d'origine | Chine, Jiangsu, Wuxi |
| Nom de marque | Atlas Copco |
| Certification | CE |
| Numéro de modèle | 2901033803 |
Détails du produit
Garantie:
1 an
Qualité:
Véritable original
Usage:
Industriel
Marque:
Atlas Copco
Nom du produit:
Pièces de rechange Atlas Copco
Condition:
Nouveau
Type:
rapport de la graisse
Mettre en évidence:
Résistant à la combustion
,Pièces de rechange pour compresseur avec garantie
,Lubrifiant Atlas Copco pour roulements
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 pièce
Prix
$10-100 / piece
Détails d'emballage
Coffret en bois
Délai de livraison
7 jours
Conditions de paiement
LC, D/A, T/T, D/P
Capacité d'approvisionnement
200 pièces/mois
Description du produit
Atlas Copco 2901033803 Pièces détachées de compresseurs à roulements pour moteurs de tubes à graisse
Atlas Copco 2901033803 est une graisse de roulement moteur originale fournie en tube,conçus pour la relubrification périodique des roulements des moteurs à entraînement électrique des compresseurs à vis rotatives à injection d'huile Atlas CopcoCette graisse spécialisée est spécialement formulée pour les applications de roulements de moteur, distincte des exigences de graisse de roulement à extrémité d'air.
Spécifications du produit et application
La spécification de graisse de roulement du moteur est précisément adaptée à la vitesse de fonctionnement, à la température et aux conditions de charge des moteurs d'entraînement du compresseur.Les roulements de moteur électrique fonctionnent sous des charges radiales et axiales constantes dues à la tension de la courroie ou aux forces d'attelage directes, générant des températures de roulement soutenues supérieures aux niveaux ambiants.
Principales caractéristiques
- Graisse de roulement de moteur d'origine Atlas Copco
- Format du tube pour l'application du pistolet à graisse
- Formulé pour les conditions de fonctionnement des roulements moteurs
- Des performances stables sur l'ensemble de l'intervalle de relubrification
- Prévient le bruit du roulement et la défaillance prématurée
Exigences du service
La relubrication des roulements moteurs est une tâche de service chronométrée sur les compresseurs Atlas Copco avec roulements moteurs lubrifiés par graisse.est plus courte que l'intervalle de service de l'huile principale du compresseurLa quantité d'application appropriée est essentielle. Le remplissage insuffisant ou excessif du boîtier de roulement du moteur peut causer des problèmes de fonctionnement.
Informations sur le fournisseur
En tant que l'un des fournisseurs les plus professionnels de produits Atlas Copco en Chine, nous sommes spécialisés dans des pièces d'Atlas Copco 100% authentiques avec plus de 19 ans d'expérience dans l'industrie.Notre équipe fournit un soutien technique 24 heures sur 24 et des capacités de service sur place.
Capacités de l'entreprise
- Plus de 4 000 m2 d'entrepôt
- 80% des pièces stockées pour une livraison rapide
- L'approvisionnement direct à des prix compétitifs
- Équipe de soutien technique professionnelle
Questions fréquemment posées
Q: Notre moteur de compresseur GA a deux points de lubrification de roulement, l'extrémité motrice et l'extrémité non motrice. La même graisse 2901033803 et la même quantité s'appliquent-elles aux deux,ou chaque roulement a-t-il une spécification séparée?
Sur la plupart des moteurs de la série GA d'Atlas Copco, le roulement à entraînement supporte une charge radiale plus élevée que l'extrémité non entraînée en raison de sa proximité avec l'appareil d'accouplement ou la courroie d'entraînement.Alors que les deux roulements utilisent généralement la même spécification de graisse, la quantité par événement de relubrication peut différer selon les positions en fonction de la taille du roulement.Vérifiez les données de service du moteur de votre compresseur pour les quantités de grammes spécifiques séparément pour les points de lubrification de l'entraînement et les points de lubrification autres que l'entraînement.
Q: Nous avons plusieurs compresseurs Atlas Copco de différentes années de modèle sur place. 2901033803 peut-il être utilisé sur tous, ou les anciennes spécifications du moteur exigent-elles un numéro de pièce de graisse différent?
Les spécifications de la graisse de roulement du moteur peuvent varier selon les générations de compresseurs Atlas Copco en raison des changements dans les fournisseurs de moteurs et les spécifications du châssis à travers les séries de production.Alors que 2901033803 est l'actuelle vraie graisse de roulement moteur Atlas Copco, il peut ne pas être exact pour toutes les générations de moteurs d'un parc plus ancien.
Q: Le moteur de notre compresseur n'a pas été relubrifié depuis sa mise en service il y a trois ans.ou le boîtier de roulement doit-il être nettoyé avant l'application de graisse fraîche??
Trois ans sans relubrification dépassent de façon significative les intervalles spécifiés pour les moteurs de compresseurs en continu.potentiellement bloquant une bonne distribution ou provoquant un surchargementPour les moteurs dont les intervalles de relubrification dépassent cette marge, une procédure de purge est recommandée: appliquer la graisse lentement avec le moteur en marche pour permettre le déplacement de la vieille graisse à travers le bouchon de vidange.
Contactez-nous avec votre modèle de compresseur et votre numéro de série pour confirmer que 2901033803 est la bonne graisse de roulement du moteur pour vos spécifications spécifiques du moteur d'entraînement et pour vérifier la disponibilité actuelle.
Les étiquettes:
Lubrifiant Atlas Copco,
Huile de compresseur d'air,
huile de compresseur synthétique
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