Fil d'acier à faible teneur en carbone
>
Produits
>
Lubrifiant Atlas Copco
>
Atlas Copco Roto Inject Fluid Huile synthétique Lubrifiant Liquide de refroidissement Compresseur Pièces de rechange Véritable Stock
|
Atlas Copco Roto Inject Fluid Huile synthétique Lubrifiant Liquide de refroidissement Compresseur Pièces de rechange Véritable Stock
| Lieu d'origine | Chine, Jiangsu, Wuxi |
| Nom de marque | Atlas Copco |
| Certification | CE |
| Numéro de modèle | Huile Atlas Copco |
Détails du produit
Garantie:
1 an
Qualité:
Véritable original
Usage:
Industriel
Marque:
Atlas Copco
Nom du produit:
Compresseur d'air de Copco d'atlas
Condition:
Nouveau
Mettre en évidence:
Huile synthétique pour compresseur Atlas Copco
,fluide de refroidissement lubrifiant pour compresseur authentique
,pièces de rechange pour fluide Roto Inject
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 pièce
Prix
$100-500 / piece
Détails d'emballage
Coffret en bois
Délai de livraison
90 jours
Conditions de paiement
LC, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement
50 pièces/mois
Description du produit
Atlas Copco Roto huile synthétique à injection fluide
Atlas Copco Roto Injection Fluid est un véritable lubrifiant et liquide de refroidissement pour compresseurs synthétiques originaux spécialement conçu pour les compresseurs rotatifs à vis à injection d'huile d'Atlas Copco.Ce fluide de précision remplit trois fonctions critiques simultanément dans le stade de compression: lubrification des surfaces de contact et des roulements du rotor, scellement des espaces libres du rotor pour maintenir l'efficacité de la compression et refroidissement de l'air comprimé en absorbant la chaleur directement dans la chambre de compression.
Fonctions clés et performances
Contrairement aux lubrifiants génériques, le fluide d'injection Roto est conçu comme un fluide de précision qui maintient des performances optimales tout au long de l'intervalle de service.La viscosité de l'huile de base reste dans la plage exacte requise pour maintenir une pellicule d'huile adéquate entre les rotors sans générer de chaleur excessive par friction du fluideL'additif de pointe protège les surfaces métalliques contre l'usure et l'oxydation tout en évitant les dépôts qui pourraient bloquer les éléments de séparateur d'huile ou contaminer les systèmes d'air en aval.
The thermal stability of Roto Inject Fluid allows it to repeatedly absorb compression heat across thousands of operating hours without breaking down into acidic degradation products that could damage bearing surfaces and seals.
Intervalle de service et analyse de l'huile
Roto Injection Fluid est conçu pour répondre aux exigences de performance tout au long de l'intervalle de service défini dans le calendrier de maintenance d'Atlas Copco.Cet intervalle est basé sur la stabilité démontrée de l'huile dans les conditions thermiques et mécaniques spécifiques de l'exploitation de l'extrémité aérienne d'Atlas Copco..
L'état de l'huile entre les modifications prévues peut être surveillé par échantillonnage d'analyse de l'huile.Les compresseurs fonctionnant avec du Roto Inject Fluid à l'intervalle de service correct dans les plages de température de fonctionnement nominale présentent généralement une viscosité stable, un faible nombre d'acides et une teneur minimale en métaux à la fin des périodes de service.Des taux acides élevés ou une dégradation de la viscosité avant les intervalles prévus indiquent que les conditions de fonctionnement ou les spécifications de l'huile nécessitent une révision..
Disponibilité du produit
Le liquide d'injection Roto est disponible en plusieurs tailles de récipients.Contactez-nous avec votre modèle de compresseur et numéro de série pour confirmer la spécification appropriée de Roto Injection Fluid, la taille du conteneur et la quantité requise pour votre intervalle de service.
Informations sur le fournisseur
En tant que fournisseur d'Atlas Copco le plus professionnel en Chine avec plus de 19 ans d'expérience, nous sommes spécialisés dans les produits Atlas Copco 100% authentiques.
- Assistance technique professionnelle 24 heures sur 24 et service sur place
- Plus de 4000 mètres carrés d'entrepôt avec 80% de pièces en stock pour une livraison rapide
- L'approvisionnement direct à des prix compétitifs
- Assistance complète de l'équipe de service
Vue d'ensemble de la société
Avantages concurrentiels
Visite des clients
Questions fréquemment posées
Pour réduire les coûts d'approvisionnement, nous avons utilisé une huile de compresseur synthétique de tierce partie sur nos compresseurs de la série GA. Le fournisseur de pétrole prétend être entièrement compatible avec les spécifications d'Atlas Copco.Quelle est la bonne façon de vérifier cette affirmation avant de s'y engager à travers notre flotte??
Les allégations de compatibilité nécessitent une validation indépendante par le biais d'un processus en trois étapes. Premièrement, demandez la fiche technique complète et comparez le type d'huile de base, les teneurs en viscosité à 40 °C et 100 °C,et le point de versement par rapport aux spécifications publiées de Roto Injection FluidDeuxièmement, confirmer auprès d'Atlas Copco si l'utilisation d'huile par un tiers affecte la couverture de la garantie ou du contrat de service.effectuer une analyse de l'huile au milieu et à la fin de chaque intervalle de service pour vérifier que la viscosité et le nombre d'acides restent dans des limites acceptablesNe prolongez pas les intervalles de service sans preuve d'analyse d'huile pour étayer la période prolongée dans vos conditions d'exploitation.
La température de l'huile de notre compresseur est régulièrement à l'extrémité supérieure de la plage de fonctionnement normal.Et comment savoir si le pétrole se dégrade plus vite que prévu??
Le fonctionnement soutenu à haute température de l'huile accélère l'oxydation de tout lubrifiant de compresseur, y compris le fluide d'injection Roto.Les intervalles de service standard sont basés sur le fonctionnement dans des enveloppes de température nominale. Pour les compresseurs fonctionnant de manière constante près des limites thermiques supérieures en raison de la température ambiante élevée, de l'encrassement du refroidisseur ou de facteurs de charge élevés, procéder à une analyse périodique de l'huile:échantillon aux points intermédiaires de l'intervalle de fonctionnement et essai de changement de viscositéSi une dégradation accélérée est détectée, les intervalles de service doivent être raccourcis en conséquence et les causes profondes des températures élevées doivent être étudiées.comme ceux-ci représentent des problèmes d'entretien qui soulignent indépendamment la fin de l'air.
Nous mettons en service un compresseur GA qui est en stock depuis 18 mois depuis son dernier changement d'huile.ou si le temps de stockage nécessite un changement d'huile avant le démarrage?
L'huile de compresseur statique en stockage pendant 18 mois nécessite une évaluation avant de retourner en service.Les problèmes potentiels incluent la pénétration d'humidité par les systèmes de respirationL'approche la plus sûre consiste à vider et à remplacer la charge d'huile par un fluide d'injection Roto frais.remplacer l'élément de filtre à huile, et faire passer le compresseur par un court cycle de charge initiale avant la pleine charge de production.Le coût minimal de l'huile fraîche et du filtre est négligeable par rapport au risque de démarrage de la production sur une huile dégradée d'état inconnu.
Les étiquettes:
Lubrifiant Atlas Copco,
Huile de compresseur d'air,
huile de compresseur synthétique
Produits recommandés
Contactez-nous à tout moment
86 18823326573
La chambre 106 de Guangdong Dongguan, n° 4, rue Yangqikeng, rue Dongcheng
