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Atlas Copco Roto Inject Fluid Olio sintetico Lubrificante Liquido di raffreddamento Compressore Pezzi di ricambio Stock originale
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Atlas Copco Roto Inject Fluid Olio sintetico Lubrificante Liquido di raffreddamento Compressore Pezzi di ricambio Stock originale
| Luogo di origine | Cina, Jiangsu, Wuxi |
| Marca | Atlas Copco |
| Certificazione | CE |
| Numero di modello | Olio Atlas Copco |
Dettagli del prodotto
Garanzia:
1 anno
Qualità:
Originale genuino
Utilizzo:
Industriale
Marca:
Atlas Copco
Nome del prodotto:
Compressore d'aria di Copco dell'atlante
Condizione:
Nuovo
Evidenziare:
Olio sintetico per compressori Atlas Copco
,liquido refrigerante lubrificante originale per compressori
,parti di ricambio per fluido Roto Inject
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
1 pezzo
Prezzo
$100-500 / piece
Imballaggi particolari
Scatola di legno
Tempi di consegna
90 giorni
Termini di pagamento
L/C,D/A,D/P,T/T
Capacità di alimentazione
50 pezzi/mese
Descrizione del prodotto
Atlas Copco Roto olio sintetico per iniezione fluida
Atlas Copco Roto Inject Fluid è un lubrificante e refrigerante per compressori sintetico originale e originale specificamente formulato per i compressori a vite rotanti a iniezione di olio di Atlas Copco.Questo fluido di precisione svolge simultaneamente tre funzioni critiche nella fase di compressione: lubrificazione delle superfici di contatto e dei cuscinetti del rotore, sigillamento delle spazi libere del rotore per mantenere l'efficienza di compressione e raffreddamento dell'aria compressa assorbendo il calore direttamente nella camera di compressione.
Funzioni e prestazioni chiave
A differenza dei lubrificanti generici, il fluido per iniezione Roto è progettato come un fluido di precisione che mantiene prestazioni ottimali durante l'intervallo di servizio.La viscosità dell'olio di base rimane nell'intervallo preciso richiesto per mantenere una corretta pellicola d'olio tra i rotori senza generare un eccesso di calore attraverso l'attrito del fluidoIl pacchetto additivo avanzato protegge le superfici metalliche dall'usura e dall'ossidazione evitando al contempo depositi che potrebbero bloccare gli elementi di separazione dell'olio o contaminare i sistemi di aria a valle.
The thermal stability of Roto Inject Fluid allows it to repeatedly absorb compression heat across thousands of operating hours without breaking down into acidic degradation products that could damage bearing surfaces and seals.
Intervallo di servizio e analisi dell'olio
Roto Injection Fluid è progettato per soddisfare i requisiti di prestazione durante l'intervallo di manutenzione definito nel programma di manutenzione di Atlas Copco.Questo intervallo si basa sulla stabilita' dimostrata dell'olio nelle condizioni termiche e meccaniche specifiche dell'operazione di aerotermia di Atlas Copco.
La condizione dell'olio tra le modifiche programmate può essere monitorata mediante campionamento di analisi dell'olio.I compressori che eseguono il fluido di iniezione Roto all'intervallo di servizio corretto all'interno degli intervalli di temperatura di funzionamento nominale mostrano in genere una viscosità stabile, basso numero di acidi e contenuto metallico minimo alla fine dei periodi di servizio.Numeri acidi elevati o degradazione della viscosità prima degli intervalli programmati indicano che le condizioni di funzionamento o le specifiche dell'olio richiedono una revisione.
Disponibilità del prodotto
Roto Injection Fluid è disponibile in più dimensioni di contenitore. La quantità corretta per i cambi di olio del compressore dipende dal modello specifico del compressore e dalla capacità del sistema di olio.Contattateci con il modello del compressore e il numero di serie per confermare la specifica appropriata del fluido di iniezione Roto, dimensione del contenitore e quantità richiesta per l'intervallo di manutenzione.
Informazioni sul fornitore
Come uno dei fornitori più professionali di Atlas Copco in Cina con oltre 19 anni di esperienza, siamo specializzati in prodotti Atlas Copco genuini al 100%.
- Assistenza tecnica professionale 24 ore su 24 e servizio in loco
- Più di 4.000 metri quadrati di magazzino con l'80% di parti in magazzino per una consegna rapida
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- Supporto completo del team di assistenza
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Vantaggi competitivi
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Domande frequenti
Per ridurre i costi di approvvigionamento, sui nostri compressori della serie GA abbiamo utilizzato un olio di compressione sintetico di terze parti.Qual è il modo corretto per verificare questa affermazione prima di impegnarsi per esso in tutta la nostra flotta?
Le dichiarazioni di compatibilità richiedono una convalida indipendente attraverso un processo in tre fasi: in primo luogo, richiedere la scheda tecnica completa e confrontare il tipo di olio base, i gradi di viscosità a 40°C e 100°C,e punto di versamento rispetto alle specifiche pubblicate del fluido per iniezione RotoIn secondo luogo, confermare con Atlas Copco se l'uso di olio da parte di terzi influisce sulla copertura della garanzia o del contratto di servizio.eseguire l'analisi dell'olio a metà e alla fine di ogni intervallo di servizio per verificare che la viscosità e il numero di acidi rimangano entro limiti accettabili- Non prolungare gli intervalli di servizio senza prove di analisi dell'olio a supporto del periodo prolungato nelle condizioni di funzionamento.
La temperatura dell'olio del nostro compressore è regolarmente al limite superiore del normale range di funzionamento.E come facciamo a sapere se il petrolio si sta degradando più velocemente del previsto dal programma??
Il funzionamento prolungato ad alta temperatura dell'olio accelera l'ossidazione di qualsiasi lubrificante del compressore, compreso il fluido di iniezione Roto.Gli intervalli di servizio standard si basano sul funzionamento entro le temperature nominaliPer i compressori che funzionano costantemente vicino ai limiti termici superiori a causa dell'elevata temperatura ambiente, dell'inquinamento da raffreddamento o di fattori di carico elevati, effettuare analisi periodiche dell'olio:campione ai punti medi dell'intervallo di funzionamento e prova per la variazione di viscositàSe viene rilevata una degradazione accelerata, abbreviare di conseguenza gli intervalli di manutenzione e indagare sulle cause profonde delle temperature elevate.in quanto questi rappresentano problemi di manutenzione che sottolineano indipendentemente l'estremità dell'aria.
Stiamo mettendo in servizio un compressore GA che è stato in magazzino per diciotto mesi dall'ultimo cambio di olio.o il tempo di conservazione richiede un cambio di olio prima di iniziare?
L'olio di compressione statico conservato per diciotto mesi richiede una valutazione prima di tornare in servizio.I problemi potenziali includono l'ingresso di umidità attraverso i sistemi di respirazioneL'approccio sicuro consiste nel drenare e sostituire la carica di olio con un fluido di iniezione Roto fresco.sostituire l'elemento filtro olio, e eseguire il compressore attraverso un breve ciclo di carico iniziale prima del pieno servizio di produzione.Il costo minimo dell'olio fresco e del filtro è trascurabile rispetto al rischio di avviare la produzione con olio degradato di condizione sconosciuta.
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