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Atlas Copco Roto Inject Fluid Óleo Sintético Lubrificante Refrigerante Compressor Peças Sobressalentes Estoque Genuíno
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Atlas Copco Roto Inject Fluid Óleo Sintético Lubrificante Refrigerante Compressor Peças Sobressalentes Estoque Genuíno
| Lugar de origem | China, Jiangsu, Wuxi |
| Marca | Atlas Copco |
| Certificação | CE |
| Número do modelo | Óleo Atlas Copco |
Detalhes do produto
Garantia:
1 ano
Qualidade:
Original genuíno
Uso:
Industrial
Marca:
Atlas Copco
Nome do produto:
Compressor de ar de Copco do atlas
Doença:
Novo
Destacar:
Óleo sintético para compressores Atlas Copco
,fluido refrigerante lubrificante genuíno para compressores
,peças de reposição de fluido Roto Inject
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
1 peça
Preço
$100-500 / piece
Detalhes da embalagem
Caixa de madeira
Tempo de entrega
90 dias
Termos de pagamento
L/C,D/A,D/P,T/T
Habilidade da fonte
50 peças/mensal
Descrição do produto
Atlas Copco Roto Óleo sintético para injecção de fluidos
O Atlas Copco Roto Injection Fluid é um lubrificante e refrigerante para compressores sintéticos originais, especificamente concebido para compressores rotativos de parafuso injetados com óleo da Atlas Copco.Este fluido de precisão desempenha três funções críticas simultaneamente no estágio de compressão: lubrificação das superfícies de contacto e dos rolamentos do rotor, vedação dos espaços livres do rotor para manter a eficiência de compressão e arrefecimento do ar comprimido através da absorção de calor directamente na câmara de compressão.
Funções-chave e desempenho
Ao contrário dos lubrificantes genéricos, o Roto Inject Fluid é projetado como um fluido de precisão que mantém um desempenho ideal durante todo o intervalo de serviço.A viscosidade do óleo de base permanece dentro da faixa precisa necessária para manter uma película de óleo adequada entre os rotores sem gerar excesso de calor através do atrito do fluidoO pacote de aditivos avançado protege as superfícies metálicas contra o desgaste e a oxidação, evitando ao mesmo tempo depósitos que possam bloquear elementos de separador de óleo ou contaminar os sistemas de ar a jusante.
The thermal stability of Roto Inject Fluid allows it to repeatedly absorb compression heat across thousands of operating hours without breaking down into acidic degradation products that could damage bearing surfaces and seals.
Intervalo de serviço e análise do óleo
O Roto Inject Fluid foi concebido para satisfazer os requisitos de desempenho durante o intervalo de serviço definido no calendário de manutenção da Atlas Copco.Este intervalo baseia-se na estabilidade demonstrada do óleo nas condições térmicas e mecânicas específicas da operação da extremidade de ar da Atlas Copco..
A condição do óleo entre as alterações programadas pode ser monitorizada através da amostragem de análise do óleo.Compressores com Roto Inject Fluid no intervalo de serviço correto dentro das faixas de temperatura de funcionamento nominal mostram normalmente viscosidade estável, baixo número de ácidos e teor de metais mínimo no final dos períodos de serviço.Números elevados de ácido ou degradação da viscosidade antes dos intervalos programados indicam que as condições de funcionamento ou as especificações do óleo necessitam de revisão.
Disponibilidade do produto
O Roto Injection Fluid está disponível em vários tamanhos de recipiente.Entre em contato conosco com o seu modelo de compressor e número de série para confirmar a especificação adequada Roto Injection Fluid, tamanho do recipiente e quantidade necessária para o seu intervalo de serviço.
Informações sobre o fornecedor
Como um dos fornecedores mais profissionais da Atlas Copco na China, com mais de 19 anos de experiência, especializamo-nos em produtos 100% originais da Atlas Copco.
- Apoio técnico profissional 24 horas e serviço no local
- Mais de 4.000 metros quadrados de armazém com 80% de peças em estoque para entrega rápida
- Aquisição em primeira mão com preços competitivos
- Apoio completo da equipa de serviço
Visão geral da empresa
Vantagens competitivas
Visitas de clientes
Perguntas Frequentes
Temos utilizado um óleo de compressor sintético de terceiros nos nossos compressores da série GA para reduzir os custos de aquisição.Qual é a maneira correta de verificar esta afirmação antes de se comprometer com ele em toda a nossa frota?
As alegações de compatibilidade requerem uma validação independente através de um processo de três etapas.e verter o ponto em relação às especificações publicadas do Roto Injection FluidEm segundo lugar, confirmar com a Atlas Copco se o uso de óleo de terceiros afecta a cobertura da garantia ou do contrato de serviço.Análise do óleo no ponto médio e no final de cada intervalo de serviço para verificar se a viscosidade e o número de ácidos permanecem dentro dos limites aceitáveisNão prolongue os intervalos de serviço sem que haja provas de análise de óleo que comprovem o período prolongado nas suas condições de funcionamento.
A temperatura do óleo do nosso compressor está regularmente no extremo superior do intervalo de funcionamento normal.E como sabemos se o óleo está a degradar-se mais depressa do que o cronograma assume?
O funcionamento sustentado a alta temperatura do óleo acelera a oxidação de qualquer lubrificante do compressor, incluindo o fluido de injeção Roto.Os intervalos de serviço normalizados baseiam-se na operação dentro dos limites de temperatura nominalPara compressores que funcionem de forma constante perto dos limites térmicos superiores devido à elevada temperatura ambiente, a impureza do resfriador ou a fatores de carga elevados, aplicar uma análise periódica do óleo:amostra nos pontos médios dos intervalos de funcionamento e ensaio de variação de viscosidadeSe for detectada uma degradação acelerada, reduzir os intervalos de serviço em conformidade e investigar as causas profundas das temperaturas elevadas,como estes representam questões de manutenção que independentemente estressar a extremidade de ar.
Estamos a pôr em serviço um compressor GA que está em armazenamento há 18 meses desde a última troca de óleo.ou o tempo de armazenamento requer uma troca de óleo antes de começar?
O óleo de compressor estático em armazenamento durante 18 meses requer avaliação antes de voltar ao serviço.Os problemas potenciais incluem a entrada de umidade através dos sistemas de respiraçãoA abordagem segura consiste em drenar e substituir a carga de óleo por um fluido de injecção Roto fresco,substituição do filtro de óleo, e executar o compressor através de um curto ciclo de carga inicial antes da produção completa.O custo mínimo do óleo fresco e do filtro é insignificante em comparação com o risco de iniciar a produção com óleo degradado de condição desconhecida.
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