Atlas Copco Roto Inject Fluid Sentetik Yağ
Atlas Copco Roto Inject Fluid, Atlas Copco yağ enjeksiyonlu vidalı kompresörler için özel olarak formüle edilmiş, orijinal, sentetik bir kompresör yağlayıcısı ve soğutucusudur. Bu hassas akışkan, kompresör aşaması içinde eş zamanlı olarak üç kritik işlevi yerine getirir: rotor temas yüzeylerini ve yatakları yağlamak, kompresör verimliliğini korumak için rotor boşluklarını sızdırmaz hale getirmek ve doğrudan kompresör odasında ısıyı emerek sıkıştırılmış havayı soğutmak.
Ana Fonksiyonlar ve Performans
Genel amaçlı yağlayıcıların aksine, Roto Inject Fluid, tüm servis aralığı boyunca optimum performansı koruyan hassas bir akışkan olarak tasarlanmıştır. Baz yağ viskozitesi, akışkan sürtünmesi yoluyla aşırı ısı üretmeden rotorlar arasındaki uygun yağ filmini korumak için gereken hassas aralıkta kalır. Gelişmiş katkı paketi, metal yüzeyleri aşınma ve oksidasyona karşı korurken, yağ ayırıcı elemanları tıkayabilecek veya sonraki hava sistemlerini kirletebilecek birikintileri önler.
Roto Inject Fluid'in termal kararlılığı, binlerce çalışma saati boyunca kompresör ısısını asitli bozunma ürünlerine ayrışmadan tekrar tekrar emmesine olanak tanır; bu ürünler yatak yüzeylerine ve contalara zarar verebilir.
Servis Aralığı ve Yağ Analizi
Roto Inject Fluid, Atlas Copco'nun bakım programında tanımlanan servis aralığı boyunca performans gereksinimlerini karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Bu aralık, yağın Atlas Copco hava ucu çalışmasının özel termal ve mekanik koşulları altındaki kanıtlanmış kararlılığına dayanmaktadır.
Planlanmış değişimler arasındaki yağ durumu, yağ analizi numuneleri aracılığıyla izlenebilir. Doğru servis aralığında, derecelendirilmiş çalışma sıcaklığı aralıklarında Roto Inject Fluid kullanan kompresörler, servis periyotlarının sonunda tipik olarak kararlı viskozite, düşük asit sayısı ve minimum metal içeriği gösterir. Planlanmış aralıklardan önce yükselmiş asit sayıları veya viskozite bozulması, çalışma koşullarının veya yağ spesifikasyonlarının gözden geçirilmesi gerektiğini gösterir.
Ürün Kullanılabilirliği
Roto Inject Fluid, çeşitli kap boyutlarında mevcuttur. Kompresör yağ değişimleri için doğru miktar, belirli kompresör modeline ve yağ sistemi kapasitesine bağlıdır. Servis aralığınız için uygun Roto Inject Fluid spesifikasyonunu, kap boyutunu ve gereken miktarı doğrulamak için kompresör modeliniz ve seri numaranızla bizimle iletişime geçin.
Tedarikçi Bilgileri
19 yılı aşkın deneyime sahip Çin'in en profesyonel Atlas Copco tedarikçilerinden biri olarak, %100 orijinal Atlas Copco ürünlerinde uzmanız. Yeteneklerimiz şunları içerir:
- Profesyonel 24 saat teknik destek ve yerinde servis
- Hızlı teslimat için %80 stoklu 4.000 metrekareden fazla depo
- Rekabetçi fiyatlandırma ile ilk elden tedarik
- Kapsamlı servis ekibi desteği
Şirket Genel Bakışı
Rekabet Avantajları
Müşteri Ziyaretleri
Sıkça Sorulan Sorular
Maliyetleri düşürmek için GA serisi kompresörlerimizde üçüncü taraf sentetik kompresör yağı kullanıyoruz. Yağ tedarikçisi, Atlas Copco spesifikasyonlarıyla tam uyumluluk iddiasında bulunuyor. Filomuzda kullanmadan önce bu iddiayı doğrulamak için doğru yol nedir?
Uyumluluk iddiaları, üç adımlı bir süreçle bağımsız olarak doğrulanmalıdır. İlk olarak, tam teknik veri sayfasını isteyin ve baz yağ türünü, 40°C ve 100°C'deki viskozite derecelerini ve akma noktasını yayınlanmış Roto Inject Fluid spesifikasyonlarıyla karşılaştırın. İkinci olarak, Atlas Copco ile üçüncü taraf yağ kullanımının garanti veya servis sözleşmesi kapsamını etkileyip etkilemediğini teyit edin. Üçüncü olarak, üçüncü taraf yağıyla devam ediyorsanız, viskozite ve asit sayısının kabul edilebilir sınırlar içinde kalmasını doğrulamak için her servis aralığının orta noktasında ve sonunda yağ analizi uygulayın. Çalışma koşullarınız altında uzatılmış süreyi destekleyen yağ analizi kanıtı olmadan servis aralıklarını uzatmayın.
Kompresör yağımız düzenli olarak normal çalışma aralığının üst ucunda çalışıyor. Bu, Roto Inject Fluid servis aralığını etkiler mi ve yağın programın varsaydığından daha hızlı bozulduğunu nasıl anlarız?
Yüksek yağ sıcaklığında sürekli çalışma, Roto Inject Fluid dahil olmak üzere herhangi bir kompresör yağlayıcısında oksidasyonu hızlandırır. Standart servis aralıkları, derecelendirilmiş sıcaklık zarfları içinde çalışmaya dayanır. Yüksek ortam sıcaklığı, soğutucu tıkanıklığı veya yüksek yük faktörleri nedeniyle sürekli olarak üst termal sınırlara yakın çalışan kompresörler için periyodik yağ analizi uygulayın: servis aralığı orta noktalarında numune alın ve viskozite değişimi, asit sayısı ve metal içeriği için test yapın. Hızlandırılmış bozulma tespit edilirse, servis aralıklarını buna göre kısaltın ve yüksek sıcaklıkların temel nedenlerini araştırın, çünkü bunlar hava ucunu bağımsız olarak zorlayan bakım sorunlarını temsil eder.
Yağ değişiminden bu yana on sekiz aydır depoda bekleyen bir GA kompresörünü devreye alıyoruz. Mevcut Roto Inject Fluid şarjını kullanabilir miyiz, yoksa depolama süresi başlamadan önce yağ değişimi gerektirir mi?
On sekiz aydır depoda statik halde bulunan kompresör yağı, servise dönmeden önce değerlendirilmelidir. Sentetik yağlar normal koşullar altında statik depolamada hızla bozulmasa da, potansiyel sorunlar arasında havalandırma sistemleri aracılığıyla nem girişi, önceki yüksek sıcaklık operasyonlarından kaynaklanan oksidasyon ürünleri ve katkı maddesi çökeltisi yer alabilir. Güvenli yaklaşım, yağı boşaltıp taze Roto Inject Fluid ile değiştirmek, yağ filtresi elemanını değiştirmek ve tam üretim görevinden önce kompresörü kısa bir ilk yük döngüsünden geçirmektir. Taze yağ ve filtrenin minimum maliyeti, bilinmeyen durumdaki bozulmuş yağla üretime başlama riskine kıyasla ihmal edilebilir düzeydedir.