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アトラスコプコ Roto 注入流体合成油潤滑剤冷却剤コンプレッサーのスペアパーツ純正在庫
| 起源の場所 | 中国、江蘇、無錫 |
| ブランド名 | Atlas Copco |
| 証明 | CE |
| モデル番号 | アトラスコプコのオイル |
製品詳細
保証:
1年
品質:
本物のオリジナル
使用法:
産業用
ブランド:
Atlas Copco
製品名:
地図書のCopcoの空気圧縮機
状態:
新しい
ハイライト:
アトラスコプコ 合成コンプレッサーオイル
,純正コンプレッサー潤滑クーラント
,ローターインジェクターフルード スペアパーツ
支払いと配送条件
最小注文数量
1個
価格
$100-500 / piece
パッケージの詳細
木箱
受渡し時間
90日
支払条件
L/C、D/A、D/P、T/T
供給の能力
50枚/月
製品説明
アトラスコプコ ロトインジェクトフルード 合成油
アトラスコプコ ロトインジェクトフルードは、アトラスコプコ製オイルインジェクション式スクリューコンプレッサー専用に精密に配合された、純正オリジナル合成コンプレッサー潤滑油および冷却油です。この精密流体は、圧縮段階で潤滑、シール、冷却という3つの重要な機能を同時に果たします。具体的には、ローター接触面とベアリングを潤滑し、ローター間のクリアランスをシールして圧縮効率を維持し、圧縮チャンバー内で直接熱を吸収して圧縮空気を冷却します。
主な機能と性能
一般的な潤滑油とは異なり、ロトインジェクトフルードは、サービスインターバル全体を通して最適な性能を維持するように設計された精密流体です。基油の粘度は、流体摩擦による過剰な熱発生なしにローター間の適切な油膜を維持するために必要な精密範囲内に保たれます。高度な添加剤パッケージは、金属表面を摩耗や酸化から保護すると同時に、オイルセパレーターエレメントを詰まらせたり、下流の空気システムを汚染したりする可能性のある堆積物を防ぎます。
ロトインジェクトフルードの熱安定性により、数千時間の運転で圧縮熱を繰り返し吸収しても、ベアリング面やシールを損傷する可能性のある酸性分解生成物に分解することはありません。
サービスインターバルとオイル分析
ロトインジェクトフルードは、アトラスコプコのメンテナンススケジュールで定義されたサービスインターバル全体で性能要件を満たすように設計されています。このインターバルは、アトラスコプコ製エアエンドの特定の熱的および機械的条件下でのオイルの安定性が実証されていることに基づいています。
定期的な交換間のオイルの状態は、オイル分析サンプリングによって監視できます。適切なサービスインターバルで、定格運転温度範囲内でロトインジェクトフルードを使用しているコンプレッサーは、通常、サービス期間の終了時に安定した粘度、低い酸価、および最小限の金属含有量を示します。予定されたインターバルよりも前に酸価の上昇や粘度低下が見られる場合は、運転条件またはオイル仕様の見直しが必要です。
製品の入手可能性
ロトインジェクトフルードは、複数の容器サイズで入手可能です。コンプレッサーのオイル交換に必要な適切な量は、特定のコンプレッサーモデルとオイルシステム容量によって異なります。サービスインターバルに必要な適切なロトインジェクトフルードの仕様、容器サイズ、および数量を確認するには、コンプレッサーモデルとシリアル番号をお知らせください。
サプライヤー情報
19年以上の経験を持つ中国で最もプロフェッショナルなアトラスコプコサプライヤーの1社として、当社は100％純正アトラスコプコ製品を専門としています。当社の能力には以下が含まれます。
- プロフェッショナルな24時間テクニカルサポートとオンサイトサービス
- 4,000平方メートル以上の倉庫に80％の部品を在庫しており、迅速な配送が可能です
- 競争力のある価格での一次ソース調達
- 包括的なサービスチームサポート
会社概要
競争優位性
顧客訪問
よくある質問
コスト削減のため、GAシリーズコンプレッサーにサードパーティ製の合成コンプレッサーオイルを使用しています。オイルサプライヤーはアトラスコプコの仕様との完全な互換性を主張していますが、フリート全体に導入する前にこの主張を検証する正しい方法はありますか？
互換性の主張には、3段階のプロセスによる独立した検証が必要です。まず、完全な技術データシートを要求し、基油の種類、40℃および100℃での粘度グレード、流動点を公開されているロトインジェクトフルードの仕様と比較します。次に、アトラスコプコに、サードパーティ製オイルの使用が保証またはサービス契約の適用範囲に影響するかどうかを確認します。第三に、サードパーティ製オイルを使用する場合は、各サービスインターバルの途中および終了時にオイル分析を実施して、粘度と酸価が許容範囲内に維持されていることを確認します。オイル分析によって延長期間が裏付けられない限り、サービスインターバルを延長しないでください。
当社のコンプレッサーオイル温度は、通常、正常運転範囲の上限付近で推移しています。これはロトインジェクトフルードのサービスインターバルに影響しますか？また、オイルがスケジュールで想定されているよりも速く劣化していることをどのように知ることができますか？
高温での持続的な運転は、ロトインジェクトフルードを含むすべてのコンプレッサー潤滑油の酸化を加速させます。標準的なサービスインターバルは、定格温度範囲内での運転に基づいています。外気温、クーラーの汚れ、または高い負荷率により、常に熱的限界付近で運転しているコンプレッサーの場合は、定期的なオイル分析を実施してください。サービスインターバルの途中でサンプルを採取し、粘度変化、酸価、金属含有量をテストします。劣化の加速が検出された場合は、サービスインターバルをそれに応じて短縮し、高温の原因を調査してください。これらの高温は、エアエンドに個別に負荷をかけるメンテナンスの問題を表しています。
18ヶ月前にオイル交換を行って以来、保管されていたGAコンプレッサーを稼働させます。既存のロトインジェクトフルードを使用できますか、それとも保管期間のため、始動前にオイル交換が必要ですか？
18ヶ月間静置保管されていたコンプレッサーオイルは、サービスに戻す前に評価が必要です。合成油は通常の条件下で静置保管中に急速に劣化しませんが、ブリーザーシステムからの湿気の侵入、以前の高温運転による酸化生成物、および添加剤の沈降などの問題が発生する可能性があります。安全なアプローチは、オイルを排出し、新しいロトインジェクトフルードに交換し、オイルフィルターエレメントを交換し、コンプレッサーを短い初期負荷サイクルで運転してから本格的な生産に入るというものです。新しいオイルとフィルターの最小限のコストは、状態が不明な劣化オイルで生産を開始するリスクと比較して無視できます。
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